Il porto si trova alla foce del Barranco de Mogán, dove le scogliere vulcaniche cadono direttamente nelle onde dell'Atlantico che raggiungono profondità di trenta metri a duecento metri dalla riva. Le escursioni giornaliere navigano lungo un corridoio costiero di dodici chilometri tra Playa de Mogán e le formazioni calcaree di Gui-Gui, un percorso che attraversa tre riserve marine e segue il percorso migratorio dei tursiopi tra maggio e ottobre.
Le gite in barca a Mogán partono dai posti barca lungo la banchina sud, dove il frangiflutti del porto crea una zona calma tutto l'anno, anche quando i venti da ovest raggiungono Forza 5 al largo. I catamarani con fondo di vetro dominano il programma mattutino, con i loro scafi gemelli che pescano meno di un metro e permettono il passaggio sopra la Reserva Marina de Mogán, una zona protetta istituita nel 1995 che sostiene popolazioni di pesci pappagallo, murene e tartarughe caretta caretta. Le partenze pomeridiane favoriscono yacht a vela e motoscafi, molti dei quali offrono servizio open-bar e soste per il nuoto nella baia riparata di Puerto Rico. La disposizione del porto — una griglia di edifici bassi dipinti in ocra e terracotta — gli ha fatto guadagnare il soprannome di "Piccola Venezia", anche se il suo sistema di canali è interamente ornamentale, costruito negli anni '90 per convogliare i turisti dal capolinea degli autobus al lungomare.
Gli operatori spaziano da indipendenti con una sola imbarcazione a proprietari di flotte che gestiscono sei barche contemporaneamente, con prezzi che vanno dai quindici euro per un giro costiero di novanta minuti ai novanta euro per charter di un'intera giornata con pranzo. Le escursioni per l'avvistamento delle balene, introdotte nel 2003, si concentrano sui globicefali che seguono la linea batimetrica dei mille metri a cinque chilometri dalla costa, un percorso che richiede due ore di transito in mare aperto per tratta. Le crociere al tramonto, in partenza alle 18:00 tra aprile e settembre, seguono una rotta verso ovest in direzione di Punta de Teno a Tenerife, visibile a quaranta chilometri di distanza attraverso il canale nelle serate limpide. L'autorità portuale impone un programma di partenza che scagliona le barche a intervalli di quindici minuti per prevenire la turbolenza della scia nella stretta imboccatura del porto, un regolamento che mantiene ordinata la corsa mattutina tra le 09:00 e le 11:30 nonostante la domanda dell'alta stagione superi i duemila passeggeri al giorno.
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