O trecho de dezesseis quilômetros de costa entre Puerto de Mogán e Puerto Rico continua a ser um dos corredores marítimos mais cénicos da Gran Canária, esculpido pela atividade vulcânica que moldou arribas quase verticais e recifes submersos agora frequentados por golfinhos-pintados-do-atlântico e baleias-piloto. Os serviços de ferry regulares começaram em 1987, ligando os dois portos que anteriormente dependiam de estradas de montanha sinuosas e propensas a queda de pedras. O próprio Puerto de Mogán — apelidado de "Pequena Veneza" devido à sua rede de canais e pontes de arco baixo — foi construído em meados da década de 1980 como uma extensão turística da aldeia piscatória original, enquanto Puerto Rico, a norte, surgiu duas décadas antes como um dos primeiros empreendimentos turísticos construídos de raiz na ilha. Hoje, a rota serve funções práticas e de lazer. O ferry da Líneas Bluebird opera travessias de hora em hora entre as 10:00 e as 18:00, com partidas às sextas-feiras a começar às 09:30, transportando excursionistas de um dia, transferes de hotéis e residentes que evitam a estrada de montanha. A travessia de ida demora vinte e cinco minutos a bordo de catamarãs de convés aberto que navegam nas águas abrigadas da costa sudoeste, onde as condições do mar se mantêm calmas durante todo o ano graças à cordilheira vulcânica da ilha que bloqueia a ondulação do Atlântico. A partida é feita a partir do cais da Explanada del Castillete, uma esplanada ladeada por palmeiras adjacente ao mercado semanal de sexta-feira e às ruas pedonais calcetadas que dão ao porto o seu caráter de postal. Para além do ferry regular, os alugueres privados de catamarã dominam o mercado de passeios de barco de Mogán a Puerto Rico, oferecendo excursões mais longas que incluem paragens para snorkeling na Praia de Anfi, serviço de bar aberto e tempo de observação dedicado no corredor marítimo protegido pela legislação de reserva marinha das Ilhas Canárias desde 1995. O fundo do mar vulcânico desce até aos oitenta metros a menos de duzentos metros da costa, criando ressurgências ricas em nutrientes que atraem os cetáceos para perto da costa. Os operadores reportam avistamentos em cerca de setenta por cento das viagens durante os meses de verão, sendo os golfinhos-roazes e as baleias-piloto-de-aleta-curta os mais comuns. Os passeios de submarino com fundo de vidro e os passeios ao pôr do sol à tarde completam a oferta, partindo todos do mesmo cais central que ancora a economia e a identidade de Mogán como um porto de trabalho transformado em porta de entrada de lazer.